Las palabras emitidas este pasado viernes por el director regional de Aduanas de Tetuán, Hamid Hosni -y que este medio reprodujo- se están llevando a cabo de manera sistemática en la frontera con Ceuta.

Si desde el inicio del verano, incluso antes, se redujo el porteo en vehículos hasta anularlo definitivamente tras el periodo estival, por acuerdo solicitado desde la Gobernación regional a las autoridades españoles, ahora las restricciones comienzan a aplicarse en la instalación que -supuestamente- iba a quedar libre para el tránsito de mercancías, el Tarajal2. Una vía que las autoridades españolas y marroquíes habían acordado mantener e implementar como salida al 'frenazo' del porteo de coches.

Hamid Hosni reveló en la Cámara de Comercio regional, en un encuentro con el sector empresarial y con autoridades de la administración marroquí que "aduanas ha comenzado a implementar una estrategia basada en la reducción del número de contrabando a largo plazo, donde una lista preliminar que actualmente incluye leche y productos lácteos, pescado enlatado, perfumes franceses, pañales y mantas, se ha prohibido totalmente".

No obstante, apelando a la situación social del norte, el Director Regional de Aduanas dijo que el fenómeno del contrabando no puede acabarse de raíz sólo con las intervenciones aduaneras, porque la ecuación es compleja y necesita -señaló- combinar esfuerzos y proporcionar alternativas económicas por parte de aquellos involucrados en la gestión de los asuntos públicos", en referencia a políticas para dar una salida laboral a miles de desempleados y de familias degradadas que viven de este trasiego de mercancías.

Cierre de Tarajal2

La pertinaz posición de la Aduana marroquí a ir disminuyendo los productos que proceden de Ceuta ha sido hoy la causa del cierre del paso de Tarajal2, en el que sólo 1.000 porteadores han podido llevar mercancías hasta Marruecos por el paso habilitado, antes de que -por el desencuentro entre aduaneros y policías marroquíes por este motivo- obligó a tomar medidas de seguridad y evitar la entrada de porteadores desde las 10 de la mañana.

La Policía marroquí colaboró con la española en llevar a cabo este cierre en la jornada de hoy, mientras que el paso de Tarajal en lado español y el de Bab Sebta -zona marroquí- se complicaba por momentos. Más de 3.000 porteadores marroquíes tuvieron que desalojar, no sin protestas, los aledaños de la frontera en Marruecos.

A raiz de estas circunstancias, y el papel de bloqueo contra Ceuta que ejecuta con firmeza la Aduana como punta de lanza del Gobierno de Marruecos, está en el aire el futuro del paso de mercancías.