Carbonell, responsable de Expansión de CSD, propone alternativas al servicio de transporte público, como la gestión directa por parte del consistorio o la prestación de estos servicios a través de consorcios mixtos, “aunque lo más lógico y económico es que una empresa pública sea la mejor opción”.

“Cada nueva huelga que se anuncia entre empresa y trabajadores se reabre un debate en Ceuta, ¿rescatar y municipalizar los autobuses o no? Los autobuses urbanos son uno de los servicios públicos obligatorios para los ayuntamientos de más de 50.000 habitantes, aunque su gestión en la amplia mayoría reside en manos privadas; un error que está pasando factura a los usuarios del mismo”, explica la formación.

Personas con diversidad funcional

La formación también ha denunciado a la Ciudad “por el trato discriminatorio hacia las personas con diversidad funcional”. “Las personas de nuestra ciudad con diversidad funcional conforman un grupo vulnerable y numeroso al que esta administración ha excluido en numerosas ocasiones, por lo que se han visto restringidos sus derechos básicos y libertades condicionando y obstaculizando su desarrollo personal, viéndose limitados esos derechos en el acceso o uso de entornos, procesos o servicios que o bien no han sido concebidos teniendo en cuenta sus necesidades específicas o bien se revelan expresamente restrictivos a su participación en ello”, han explicado.

Por ello, esta formación ve necesarias medidas de acción positivas “evitando o compensando las desventajas de la discapacidad, destinadas a acelerar la igualdad y la participación plena de este colectivo en ámbitos de la política, económica, social, educativa, laboral y cultural, atendiendo a los diferentes tipos de discapacidad”.