La Policía fronteriza marroquí ha necesitado de realizar un par de cargas a lo largo de la mañana para desalojar su zona fronteriza, masificada una vez más de peatones y vehículos con intención de cruzar hasta Ceuta.

Las medidas impuestas desde Ceuta sobre la restricción de paso de aquellos que no cumplieran con los requisitos de disponer de documentos legales que acrediten la razón de su paso a la ciudad (contrato, residencia...) y que ha querido ser secundada por la policía marroquí para filtrar debidamente el paso y no colapsar la frontera, no han evitado que los incidentes se repitieran.

Coches patera tampoco, la explanada vacía

Las restricciones también se han llevado a cabo en relación con los coches denominados 'Patera'. Tampoco han podido entrar con regularidad a lo largo de la mañana, con lo que la explanada construida y cuya gestión está en manos de Amgevicesa con decenas de trabajadores ha quedado practicamente vacía a lo largo de la mañana.

Esta situación ha provocado las iras añadidas de quienes no pudieron acceder a Ceuta a trasegar mercancías con sus vehículos. Y entonces ¿la explanada para qué se ha construido?, era la pregunta más reproducida a lo largo de la jornada.

Por su parte, la normalidad ha vuelto a ser la tónica en Tarajal 2 cuya actividad se prolonga diariamente desde hace más de dos semanas más allá de las 15,00 horas, pese a que inicialmente su cierre se producía en el entorno de las 14,00 horas.

Ayer trasegaron sin incidencia unas 2.400 mujeres que fluyeron por el paso habilitado hacia Marruecos hasta las 17,00 horas desde las 07,30 horas en que abre este espacio para los porteadores.