Crisis en Ceuta
UNO reclama preservar la actividad logística del Puerto de Ceuta tras el aval de la Audiencia Nacional
La patronal del transporte pide garantizar la seguridad de conductores y mercancías y reclama buscar alternativas de acogida fuera del recinto portuario
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España (UNO) reclama que el Puerto de Ceuta mantenga su plena actividad logística después de que la Audiencia Nacional haya rechazado suspender cautelarmente el uso de una superficie de 16.000 metros cuadrados del recinto portuario destinada a la acogida de inmigrantes.
La patronal considera que, aunque la utilización de estos terrenos tenga carácter temporal, el puerto constituye una infraestructura estratégica para el abastecimiento y el funcionamiento de la actividad comercial de la ciudad autónoma. Por ello, reclama que transportistas, operadores y empresas puedan continuar desarrollando su actividad con normalidad y en condiciones de seguridad.
“Aunque se trate de una solución temporal, el puerto tiene una función estratégica que no puede verse comprometida. Una infraestructura portuaria es un enclave imprescindible para el abastecimiento y el correcto funcionamiento de las cadenas de suministro”, ha señalado el presidente de UNO, Francisco Aranda.
La organización recuerda además la posición estratégica del Puerto de Ceuta en el Estrecho de Gibraltar, uno de los principales corredores marítimos entre Europa y África. En este contexto, considera prioritario preservar la operatividad de las instalaciones y evitar que la actividad logística se vea condicionada por la situación de emergencia migratoria.
“La emergencia migratoria requiere respuestas, pero no a costa de ocupar una infraestructura esencial. Hay que buscar alternativas de acogida fuera del recinto portuario y garantizar que el puerto pueda seguir funcionando a pleno rendimiento y con todas las garantías”, ha reclamado Aranda.
UNO también expresa su preocupación por la seguridad de los transportistas que trabajan en el recinto portuario ante el riesgo de accesos a los vehículos durante las operaciones logísticas. La patronal reclama, por ello, un refuerzo de la vigilancia y de la protección en las zonas de tránsito y actividad para preservar tanto la integridad de los conductores como la seguridad de las mercancías.
“Garantizar la normalidad del puerto es también garantizar la actividad económica de Ceuta. Confiamos en que la responsabilidad institucional permita afrontar desde ya esta situación con la visión de Estado que requiere”, ha concluido el presidente de UNO.
La organización empresarial representa al sector de la logística y el transporte, una actividad que, según sus datos, aporta el 7% del PIB, gestiona más de 1.200 millones de envíos anuales y genera empleo para más de un millón de trabajadores.

La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España (UNO) reclama que el Puerto de Ceuta mantenga su plena actividad logística después de que la Audiencia Nacional haya rechazado suspender cautelarmente el uso de una superficie de 16.000 metros cuadrados del recinto portuario destinada a la acogida de inmigrantes.
La patronal considera que, aunque la utilización de estos terrenos tenga carácter temporal, el puerto constituye una infraestructura estratégica para el abastecimiento y el funcionamiento de la actividad comercial de la ciudad autónoma. Por ello, reclama que transportistas, operadores y empresas puedan continuar desarrollando su actividad con normalidad y en condiciones de seguridad.
“Aunque se trate de una solución temporal, el puerto tiene una función estratégica que no puede verse comprometida. Una infraestructura portuaria es un enclave imprescindible para el abastecimiento y el correcto funcionamiento de las cadenas de suministro”, ha señalado el presidente de UNO, Francisco Aranda.
La organización recuerda además la posición estratégica del Puerto de Ceuta en el Estrecho de Gibraltar, uno de los principales corredores marítimos entre Europa y África. En este contexto, considera prioritario preservar la operatividad de las instalaciones y evitar que la actividad logística se vea condicionada por la situación de emergencia migratoria.
“La emergencia migratoria requiere respuestas, pero no a costa de ocupar una infraestructura esencial. Hay que buscar alternativas de acogida fuera del recinto portuario y garantizar que el puerto pueda seguir funcionando a pleno rendimiento y con todas las garantías”, ha reclamado Aranda.
UNO también expresa su preocupación por la seguridad de los transportistas que trabajan en el recinto portuario ante el riesgo de accesos a los vehículos durante las operaciones logísticas. La patronal reclama, por ello, un refuerzo de la vigilancia y de la protección en las zonas de tránsito y actividad para preservar tanto la integridad de los conductores como la seguridad de las mercancías.
“Garantizar la normalidad del puerto es también garantizar la actividad económica de Ceuta. Confiamos en que la responsabilidad institucional permita afrontar desde ya esta situación con la visión de Estado que requiere”, ha concluido el presidente de UNO.
La organización empresarial representa al sector de la logística y el transporte, una actividad que, según sus datos, aporta el 7% del PIB, gestiona más de 1.200 millones de envíos anuales y genera empleo para más de un millón de trabajadores.






















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