Crisis en Ceuta
Los consignatarios rechazan el asentamiento del puerto de Ceuta por su impacto en la seguridad y el tráfico de buques
Las empresas advierten de que la instalación en la ampliación del Muelle de Poniente puede dañar la imagen y competitividad de la infraestructura portuaria y afectar al suministro de combustible
Las empresas consignatarias de buques del Puerto de Ceuta han expresado este viernes su firme rechazo al asentamiento instalado en terrenos de la Ampliación del Muelle de Poniente, al considerar que su ubicación puede generar riesgos para la seguridad, interferir en la operativa portuaria y provocar consecuencias negativas para la actividad económica de la ciudad.
En un comunicado difundido este 11 de septiembre, las empresas aclaran que su posición no cuestiona la necesidad de ofrecer una atención adecuada a las personas alojadas, sino que se centra exclusivamente en la elección del emplazamiento. A su juicio, el recinto portuario no es un lugar apropiado para acoger de forma semipermanente a un número elevado de personas por las características de la actividad que se desarrolla en su entorno.
Los consignatarios recuerdan que la zona está sometida a una intensa actividad marítima y logística, con movimientos de buques, vehículos y mercancías, operaciones de suministro, circulación de personal portuario y tripulaciones y diferentes servicios vinculados al funcionamiento del puerto. A ello se suma la proximidad de zonas residenciales y centros educativos.
La asociación considera que la instalación puede interferir en los protocolos de seguridad, las vías de acceso y evacuación y la capacidad de respuesta ante una eventual emergencia. Una preocupación que adquiere especial relevancia, subraya, por la proximidad de instalaciones relacionadas con el almacenamiento y suministro de combustible.
En este sentido, advierte de que un incidente en las instalaciones de combustible tendría una complejidad añadida si en las inmediaciones se concentra un elevado número de personas, tanto por las dificultades para gestionar una emergencia como por la necesidad de garantizar una evacuación rápida y segura.
Temor a perder escalas de buques
Uno de los principales argumentos de los consignatarios es, además, el posible impacto económico sobre el tráfico portuario. La asociación señala que una parte importante de la actividad del Puerto de Ceuta depende de los buques que realizan escala para abastecerse de combustible, un negocio en el que la seguridad y la normalidad operativa constituyen factores determinantes para armadores, navieras y capitanes.
Las empresas alertan de que la presencia del asentamiento puede convertirse en un elemento disuasorio para determinados operadores, que podrían optar por otros puertos del entorno del Estrecho de Gibraltar si consideran que ofrecen unas condiciones de seguridad y operatividad más favorables.
La pérdida de escalas, subrayan, no afectaría únicamente a las consignatarias. Cada buque que deje de operar en Ceuta tendría consecuencias para el conjunto de la comunidad portuaria, incluidos los suministradores de combustible, prácticos, remolcadores, amarradores, talleres, transportistas y proveedores, además de los numerosos profesionales cuya actividad depende directa o indirectamente del tráfico marítimo.
Reclaman reconsiderar la ubicación
Los consignatarios también llaman la atención sobre el marco legal. Recuerdan que el artículo 72 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante establece limitaciones sobre los usos del dominio público portuario, incluidas las ocupaciones destinadas a residencia o habitación.
Aunque el Gobierno ha defendido que se trata de una instalación temporal y desmontable, las empresas consideran que esta circunstancia no elimina los motivos para reconsiderar el emplazamiento.
La asociación concluye que Ceuta necesita una respuesta ante el problema generado por la llegada masiva de personas, pero reclama que dicha respuesta sea compatible con la seguridad y la actividad económica de una infraestructura estratégica para la ciudad.
Su advertencia es directa: la decisión de mantener el asentamiento en terrenos portuarios puede deteriorar la percepción de seguridad del Puerto de Ceuta y poner en riesgo escalas de buques que actualmente acuden a repostar, con el consiguiente impacto sobre el empleo y el conjunto de la economía portuaria.

Las empresas consignatarias de buques del Puerto de Ceuta han expresado este viernes su firme rechazo al asentamiento instalado en terrenos de la Ampliación del Muelle de Poniente, al considerar que su ubicación puede generar riesgos para la seguridad, interferir en la operativa portuaria y provocar consecuencias negativas para la actividad económica de la ciudad.
En un comunicado difundido este 11 de septiembre, las empresas aclaran que su posición no cuestiona la necesidad de ofrecer una atención adecuada a las personas alojadas, sino que se centra exclusivamente en la elección del emplazamiento. A su juicio, el recinto portuario no es un lugar apropiado para acoger de forma semipermanente a un número elevado de personas por las características de la actividad que se desarrolla en su entorno.
Los consignatarios recuerdan que la zona está sometida a una intensa actividad marítima y logística, con movimientos de buques, vehículos y mercancías, operaciones de suministro, circulación de personal portuario y tripulaciones y diferentes servicios vinculados al funcionamiento del puerto. A ello se suma la proximidad de zonas residenciales y centros educativos.
La asociación considera que la instalación puede interferir en los protocolos de seguridad, las vías de acceso y evacuación y la capacidad de respuesta ante una eventual emergencia. Una preocupación que adquiere especial relevancia, subraya, por la proximidad de instalaciones relacionadas con el almacenamiento y suministro de combustible.
En este sentido, advierte de que un incidente en las instalaciones de combustible tendría una complejidad añadida si en las inmediaciones se concentra un elevado número de personas, tanto por las dificultades para gestionar una emergencia como por la necesidad de garantizar una evacuación rápida y segura.
Temor a perder escalas de buques
Uno de los principales argumentos de los consignatarios es, además, el posible impacto económico sobre el tráfico portuario. La asociación señala que una parte importante de la actividad del Puerto de Ceuta depende de los buques que realizan escala para abastecerse de combustible, un negocio en el que la seguridad y la normalidad operativa constituyen factores determinantes para armadores, navieras y capitanes.
Las empresas alertan de que la presencia del asentamiento puede convertirse en un elemento disuasorio para determinados operadores, que podrían optar por otros puertos del entorno del Estrecho de Gibraltar si consideran que ofrecen unas condiciones de seguridad y operatividad más favorables.
La pérdida de escalas, subrayan, no afectaría únicamente a las consignatarias. Cada buque que deje de operar en Ceuta tendría consecuencias para el conjunto de la comunidad portuaria, incluidos los suministradores de combustible, prácticos, remolcadores, amarradores, talleres, transportistas y proveedores, además de los numerosos profesionales cuya actividad depende directa o indirectamente del tráfico marítimo.
Reclaman reconsiderar la ubicación
Los consignatarios también llaman la atención sobre el marco legal. Recuerdan que el artículo 72 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante establece limitaciones sobre los usos del dominio público portuario, incluidas las ocupaciones destinadas a residencia o habitación.
Aunque el Gobierno ha defendido que se trata de una instalación temporal y desmontable, las empresas consideran que esta circunstancia no elimina los motivos para reconsiderar el emplazamiento.
La asociación concluye que Ceuta necesita una respuesta ante el problema generado por la llegada masiva de personas, pero reclama que dicha respuesta sea compatible con la seguridad y la actividad económica de una infraestructura estratégica para la ciudad.
Su advertencia es directa: la decisión de mantener el asentamiento en terrenos portuarios puede deteriorar la percepción de seguridad del Puerto de Ceuta y poner en riesgo escalas de buques que actualmente acuden a repostar, con el consiguiente impacto sobre el empleo y el conjunto de la economía portuaria.






















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