Inmigración
Comienza esta mañana a instalarse las nuevas barreras de contención marítima en el espigón del Tarajal
El dispositivo incorpora una barrera neumática de 500 metros, una línea de boyas de la Armada y un canal para garantizar la vigilancia permanente de la Guardia Civil
La instalación de las nuevas barreras de contención marítima en el espigón del Tarajal, en la ciudad autónoma de Ceuta, ha comenzado este sábado a las 07:50 horas. La actuación forma parte del refuerzo de las medidas de control en la frontera marítima para dificultar las entradas irregulares por esta zona.
El elemento principal del dispositivo es una barrera neumática de 500 metros de longitud, cuya estructura sobresale entre 30 y 70 centímetros sobre la superficie del mar, mientras que la parte sumergida alcanza hasta un metro de profundidad.
El sistema se completa con una primera línea de boyas fondeadas proporcionadas por la Armada, que sirven de apoyo y refuerzo a la barrera principal.
Además, entre ambas líneas se ha habilitado un canal que permitirá a las embarcaciones de la Guardia Civil patrullar y garantizar de forma permanente la protección, vigilancia y operatividad de la barrera neumática.
Con esta actuación se busca reforzar la seguridad en el perímetro fronterizo marítimo de Ceuta en un momento marcado por el incremento de los intentos de entrada irregular registrados durante las últimas semanas.

La instalación de las nuevas barreras de contención marítima en el espigón del Tarajal, en la ciudad autónoma de Ceuta, ha comenzado este sábado a las 07:50 horas. La actuación forma parte del refuerzo de las medidas de control en la frontera marítima para dificultar las entradas irregulares por esta zona.
El elemento principal del dispositivo es una barrera neumática de 500 metros de longitud, cuya estructura sobresale entre 30 y 70 centímetros sobre la superficie del mar, mientras que la parte sumergida alcanza hasta un metro de profundidad.
El sistema se completa con una primera línea de boyas fondeadas proporcionadas por la Armada, que sirven de apoyo y refuerzo a la barrera principal.
Además, entre ambas líneas se ha habilitado un canal que permitirá a las embarcaciones de la Guardia Civil patrullar y garantizar de forma permanente la protección, vigilancia y operatividad de la barrera neumática.
Con esta actuación se busca reforzar la seguridad en el perímetro fronterizo marítimo de Ceuta en un momento marcado por el incremento de los intentos de entrada irregular registrados durante las últimas semanas.



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