La Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE) denuncia que la nueva operativa aduanera aplicada desde el 1 de julio en el Puerto de Algeciras, tras la entrada en vigor de la Nota Informativa NIN 2/2026, está provocando ya los efectos negativos que la organización había advertido durante el mes de junio.

Según la entidad empresarial, la supresión de la ubicación aduanera diferenciada para las mercancías con destino a Ceuta y su integración en el circuito general de exportaciones está generando camiones bloqueados durante días, pérdida de embarques, saturación de parkings, esperas de hasta cuatro horas, mercancías refrigeradas en riesgo y sobrecostes que rondan los 300 euros por vehículo paralizado.

CECE sostiene que esta situación amenaza la continuidad de las rutas comerciales con la ciudad, ya que algunos conductores rechazan realizar el trayecto y operadores con años de relación con Ceuta se plantean dejar de trabajar con este destino.

La Confederación considera especialmente grave que el nuevo procedimiento trate de facto el tráfico entre Algeciras y Ceuta como si se tratara de una operación con un tercer país, pese a que la ciudad es territorio español y sus singularidades responden a una gestión fiscal diferenciada, no a una separación normativa, comercial o de soberanía.

Ante este escenario, CECE reclama una actuación urgente que incluya la suspensión cautelar de la NIN 2/2026 para el tráfico con Ceuta, la habilitación inmediata de un canal aduanero diferenciado de ida y vuelta Algeciras-Ceuta y un procedimiento específico para mercancías urgentes o de rotación diaria, con el objetivo de evitar nuevos bloqueos y garantizar el abastecimiento de la ciudad.