El Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC) va a proponer un estudio de la viabilidad, seguridad y encaje, en virtud de lo establecido en los artículos 72, 107 y 112 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, para la habilitación de un medio de botadura y varada o infraestructura de acceso al agua para embarcaciones ligeras en el puerto deportivo. Asunto que, se insiste, trata de dar una salida a las motos de agua con su ya histórica demanda de una rampa al mar.

Como consecuencia de las sucesivas peticiones trasladadas al Pleno de la Asamblea, advierten que no van a “abandonar la lucha” por la rampa pública de acceso al mar “frente a la inacción de un Ejecutivo que no ha mostrado el más mínimo interés en estudiar alternativas”.

El grupo municipal recuerda que, aun existiendo una concesión “demanial del Puerto Deportivo vinculada al dominio público, éste no funciona al margen de la ley, sino bajo una normativa propia”. Según la formación, tanto el artículo 107 como el artículo 112 del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, “atribuyen a la Autoridad Portuaria la prestación de los servicios generales, sin perjuicio de que su gestión sea encomendada a terceros, así como la ordenación del uso de los servicios portuarios conforme a las ordenanzas y reglas de explotación”.

Es por ello que desde el MDyC consideran “perfectamente viable” la habilitación de una infraestructura de acceso al agua para embarcaciones ligeras en el Puerto Deportivo que sea “de uso restringido y acceso regulado”, y que cuente con medidas claras de seguridad que incluyan acceso controlado, limitación de eslora o tipo de embarcación, superficie antideslizante, horarios concretos, señalización y normas de uso. “No vamos a dejar de insistir en ofrecer una solución mínima, segura y sostenible con el medio marino sin necesidad de grandes infraestructuras, y optando por una solución vinculada al uso náutico-deportivo y la mejora del acceso al agua”, explican.