Ceuta se prepara para una nueva edición de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026, uno de los mayores dispositivos de movilidad entre Europa y África. La reunión del Comité de Dirección celebrada en la ciudad ha servido para revisar el operativo previsto ante una campaña que estará marcada por dos factores principales: la previsión de un nuevo récord de tránsito y la adaptación al sistema europeo de entrada y salida en frontera, conocido como Entry/Exit System (EES). Virginia Barcones y Miguel Ángel Pérez Triano destacaron que el objetivo es sostener la fluidez del paso sin comprometer la seguridad ni la actividad cotidiana de la ciudad. 

La OPE convierte cada verano a Ceuta en un punto estratégico del tránsito hacia Marruecos. Por ello, el dispositivo no se limita al control del viaje, sino que integra seguridad, movilidad, asistencia social, atención sanitaria y coordinación entre administraciones para evitar incidencias en el puerto, la frontera y los accesos urbanos.

Durante la reunión técnica, las administraciones implicadas analizaron la organización de recursos humanos y materiales con el fin de que la campaña se desarrolle con normalidad. El foco se sitúa en mejorar la respuesta operativa ante picos de demanda y en mantener una coordinación constante entre los organismos que intervienen en el dispositivo.

La presencia del equipo del Ministerio del Interior en Ceuta refuerza el peso que tiene la ciudad dentro de la OPE. La colaboración entre la Delegación del Gobierno y la Ciudad Autónoma vuelve a situarse como una de las claves para reducir el impacto del operativo sobre la vida diaria de los residentes y sobre los servicios esenciales.

La OPE 2026 crecerá en pasajeros y vehículos

Las previsiones oficiales apuntan a un incremento global cercano al 3% tanto en vehículos como en viajeros con respecto a la edición anterior, que ya cerró con cifras récord. Virginia Barcones subrayó que la Operación Paso del Estrecho mantiene una tendencia de crecimiento continuado, lo que obliga a revisar cada fase del dispositivo con criterios de anticipación y mejora constante. 

La dimensión del operativo confirma el papel de la OPE como uno de los mayores movimientos estacionales de personas y vehículos de Europa y como una operación logística de referencia en el entorno mediterráneo. En el caso de Ceuta, el reto consiste en absorber el aumento de tráfico sin deteriorar la capacidad de respuesta fronteriza y portuaria.

La experiencia acumulada en décadas anteriores permite ajustar cada año los procedimientos de coordinación. En la OPE participan ministerios, organismos estatales y administraciones territoriales que deben actuar de forma sincronizada para responder con rapidez ante incidencias, cambios de flujo o necesidades de asistencia.

El enfoque del operativo pasa por seguir mejorando sin dar por consolidados los resultados anteriores. La planificación de este año se apoya en la prevención, la revisión de protocolos y la preparación de respuestas alternativas para sostener la seguridad y reducir tiempos de espera en los momentos de mayor presión.

Objetivo: seguridad, fluidez y menor impacto en Ceuta

Uno de los ejes de la OPE 2026 en Ceuta será compatibilizar el tránsito masivo de viajeros con la actividad ordinaria de la ciudad. El dispositivo se ha diseñado para proteger la seguridad de quienes cruzan la frontera y, al mismo tiempo, evitar que el puerto, los accesos o los servicios básicos se vean desbordados.

La estrategia institucional busca que la operación tenga un desarrollo ordenado, con mejoras en la atención al viajero y con una afección mínima sobre el transporte habitual, el movimiento de mercancías y la rutina de los residentes. El equilibrio entre movilidad y convivencia urbana vuelve a ser una prioridad en esta edición.

La coordinación entre el Gobierno de España y la Ciudad Autónoma de Ceuta se mantiene como una de las bases del despliegue. Esa colaboración permite ajustar medios de seguridad, asistencia y atención social con mayor capacidad de anticipación ante cualquier escenario de saturación.

El sistema europeo de entrada y salida marca el gran reto en frontera

La principal novedad de la OPE 2026 será la aplicación del nuevo Sistema de Entrada y Salida de la Unión Europea, conocido como EES, que sustituye progresivamente el sellado manual del pasaporte por un control digital de movimientos en frontera. Su implantación añade exigencia técnica y operativa en un punto tan sensible como Ceuta. El Tarajal figura entre los espacios donde este modelo adquiere una especial relevancia por el volumen de tránsito previsto durante el verano. 

Para responder a este escenario, el operativo contempla medidas de contingencia y soluciones de apoyo que permitan actuar con rapidez si se registran incidencias o retrasos. La previsión institucional pasa por combinar el cumplimiento de la normativa europea con herramientas que eviten colapsos en los momentos de máxima afluencia. Virginia Barcones ya avanzó que se están aplicando medidas para corregir cualquier eventualidad sin comprometer la seguridad ni la fluidez del tránsito.

La adaptación al EES también exige refuerzos en medios humanos y técnicos. Distintas informaciones publicadas sobre la campaña apuntan a un aumento de efectivos y a la puesta en marcha de recursos específicos para agilizar el control documental y biométrico en frontera. 

Además, la normativa comunitaria prevé mecanismos excepcionales para responder ante situaciones de congestión si la seguridad de las personas pudiera verse comprometida. Esa previsión refuerza el margen de actuación del dispositivo en un contexto de alta demanda y de cambio tecnológico en los controles de acceso.

El despliegue incluye también nuevas instalaciones y dispositivos móviles pensados para facilitar el procedimiento a personas mayores o con movilidad reducida. Con ello se persigue que la adaptación al nuevo sistema fronterizo no implique una pérdida de accesibilidad ni un aumento innecesario de las esperas.

Cooperación con Marruecos para sostener la operativa

La coordinación con Marruecos seguirá siendo determinante para el desarrollo de la OPE 2026. La dimensión internacional del operativo obliga a mantener una interlocución constante entre ambos países para acompasar flujos, controles y respuestas ante cualquier incidencia en los pasos marítimos y terrestres. Virginia Barcones ha destacado públicamente la buena relación y la colaboración leal entre las dos partes. 

Las reuniones bilaterales previas y los contactos técnicos permiten reforzar la preparación antes del inicio de la campaña. Esa coordinación resulta clave para que la Operación Paso del Estrecho mantenga condiciones de normalidad incluso en las jornadas de mayor intensidad.

Con estas previsiones, Ceuta encara una OPE 2026 marcada por el aumento del tránsito, la exigencia del nuevo sistema fronterizo europeo y la necesidad de una coordinación constante entre instituciones. El objetivo final es claro: garantizar una operación segura, ágil y compatible con la vida diaria de la ciudad.