Medio Ambiente
Concluyen los trabajos del dragado del Foso: alcanzado un calado operativo de entre 2,20 y 2,50 metros
Las nuevas condiciones permiten disponer de una sección navegable segura para el tránsito de embarcaciones
La Consejería de Medio Ambiente, Servicios Urbanos y Vivienda ha informado de que se han concluido los trabajos de dragado del Foso Real, ejecutados con el objetivo de recuperar las condiciones de navegabilidad del canal mediante la retirada de sedimentos acumulados.
La actuación ha consistido en el dragado selectivo del canal, adaptado a las condiciones reales del fondo, previamente caracterizadas mediante campañas batimétricas y estudios geofísicos. Como resultado, se ha alcanzado un calado operativo comprendido entre 2,20 y 2,50 metros.
En los tramos donde se ha completado la extracción de los sedimentos, se ha llegado al sustrato firme o rocoso, lo que constituye el límite físico de actuación sin recurrir a técnicas de excavación en roca, descartadas por criterios técnicos, ambientales y patrimoniales.
El dragado se ha ejecutado sobre materiales fundamentalmente granulares, de bolos y limosos, con presencia puntual de niveles más compactados, lo que ha requerido el uso de cuchara bivalva para la ejecución de los trabajos debido a la heterogeneidad de los materiales existente, lo ha condicionado el alcance final de la intervención.
Tras la finalización de los trabajos, las nuevas condiciones batimétricas permiten disponer de una sección navegable continua en el eje del canal, adecuada para el tránsito de embarcaciones en condiciones de seguridad, dentro de los usos habituales del Foso.
La actuación se ha desarrollado bajo criterios de control técnico y ambiental, incluyendo seguimiento batimétrico de la evolución del fondo y compatibilización de los trabajos con la protección del entorno, dada la singularidad del Foso como BIC y espacio marítimo de especial sensibilidad.

La Consejería de Medio Ambiente, Servicios Urbanos y Vivienda ha informado de que se han concluido los trabajos de dragado del Foso Real, ejecutados con el objetivo de recuperar las condiciones de navegabilidad del canal mediante la retirada de sedimentos acumulados.
La actuación ha consistido en el dragado selectivo del canal, adaptado a las condiciones reales del fondo, previamente caracterizadas mediante campañas batimétricas y estudios geofísicos. Como resultado, se ha alcanzado un calado operativo comprendido entre 2,20 y 2,50 metros.
En los tramos donde se ha completado la extracción de los sedimentos, se ha llegado al sustrato firme o rocoso, lo que constituye el límite físico de actuación sin recurrir a técnicas de excavación en roca, descartadas por criterios técnicos, ambientales y patrimoniales.
El dragado se ha ejecutado sobre materiales fundamentalmente granulares, de bolos y limosos, con presencia puntual de niveles más compactados, lo que ha requerido el uso de cuchara bivalva para la ejecución de los trabajos debido a la heterogeneidad de los materiales existente, lo ha condicionado el alcance final de la intervención.
Tras la finalización de los trabajos, las nuevas condiciones batimétricas permiten disponer de una sección navegable continua en el eje del canal, adecuada para el tránsito de embarcaciones en condiciones de seguridad, dentro de los usos habituales del Foso.
La actuación se ha desarrollado bajo criterios de control técnico y ambiental, incluyendo seguimiento batimétrico de la evolución del fondo y compatibilización de los trabajos con la protección del entorno, dada la singularidad del Foso como BIC y espacio marítimo de especial sensibilidad.






















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