Política
El MDyC pide explicaciones al Gobierno por la retirada de plazas para motos en Ceuta
La formación anuncia una interpelación en la próxima sesión de control y recuerda el acuerdo plenario de 2024 para ampliar y habilitar estacionamientos específicos
El Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC) llevará al próximo Pleno de control una interpelación al Ejecutivo local para que aclare por qué se están eliminando plazas de aparcamiento para motocicletas en distintos puntos de Ceuta, pese a que existe un acuerdo plenario para ampliarlas.
La iniciativa, recuerdan, fue aprobada en septiembre de 2024 y planteaba la ampliación y habilitación de estacionamientos para motos. Sin embargo, sostienen que el Gobierno local “en lugar de avanzar en la materia y habilitar nuevos espacios”, está haciendo “todo lo contrario”.
Según el MDyC, cada actuación urbanística u obra que se ejecuta en la ciudad termina por “reducir el escaso espacio ya disponible” para el estacionamiento de motocicletas, sin que se prevean alternativas ni una planificación provisional que evite perjuicios a los usuarios.
La formación sostiene que encontrar un sitio para aparcar “se ha convertido en una auténtica odisea” para muchos ceutíes que usan la moto como vehículo principal. Como respaldo, citan los últimos datos de la Dirección General de Tráfico (DGT): en Ceuta hay más de 15.000 motocicletas, el 24% del total del parque automovilístico.
A juicio del MDyC, estas cifras evidencian que se trata de un medio de transporte “muy utilizado” en la ciudad y que ignorar la falta de estacionamientos “supone una irresponsabilidad” por parte del área competente.
En su interpelación, los localistas preguntarán qué actuaciones se han puesto en marcha para crear nuevas zonas de aparcamiento para motos en cumplimiento del acuerdo plenario. También solicitarán conocer qué criterios se siguen para garantizar que las obras no reduzcan aún más los espacios existentes sin ofrecer alternativas.
Además, el MDyC quiere que el Gobierno explique por qué el aparcamiento de Juan Carlos I continúa sin estar operativo y en qué fase se encuentra el Plan de Aprovechamiento Eficiente en las barriadas, aprobado por el Pleno en enero de 2025.

El Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC) llevará al próximo Pleno de control una interpelación al Ejecutivo local para que aclare por qué se están eliminando plazas de aparcamiento para motocicletas en distintos puntos de Ceuta, pese a que existe un acuerdo plenario para ampliarlas.
La iniciativa, recuerdan, fue aprobada en septiembre de 2024 y planteaba la ampliación y habilitación de estacionamientos para motos. Sin embargo, sostienen que el Gobierno local “en lugar de avanzar en la materia y habilitar nuevos espacios”, está haciendo “todo lo contrario”.
Según el MDyC, cada actuación urbanística u obra que se ejecuta en la ciudad termina por “reducir el escaso espacio ya disponible” para el estacionamiento de motocicletas, sin que se prevean alternativas ni una planificación provisional que evite perjuicios a los usuarios.
La formación sostiene que encontrar un sitio para aparcar “se ha convertido en una auténtica odisea” para muchos ceutíes que usan la moto como vehículo principal. Como respaldo, citan los últimos datos de la Dirección General de Tráfico (DGT): en Ceuta hay más de 15.000 motocicletas, el 24% del total del parque automovilístico.
A juicio del MDyC, estas cifras evidencian que se trata de un medio de transporte “muy utilizado” en la ciudad y que ignorar la falta de estacionamientos “supone una irresponsabilidad” por parte del área competente.
En su interpelación, los localistas preguntarán qué actuaciones se han puesto en marcha para crear nuevas zonas de aparcamiento para motos en cumplimiento del acuerdo plenario. También solicitarán conocer qué criterios se siguen para garantizar que las obras no reduzcan aún más los espacios existentes sin ofrecer alternativas.
Además, el MDyC quiere que el Gobierno explique por qué el aparcamiento de Juan Carlos I continúa sin estar operativo y en qué fase se encuentra el Plan de Aprovechamiento Eficiente en las barriadas, aprobado por el Pleno en enero de 2025.






















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