La formación MDyC, liderada por Fatima Hamed, ha elaborado un comunicado de prensa en el que asegura que la nueva ITV en el Puerto carece del cumplimiento en dimensiones para este tipo instalaciones. Y apela al Real Decreto 920/2017 que entró en vigor el 20 de mayo de 2018 que regula los locales en los que deben asentarse las Inspecciones Técnicas de Vehículos. "Un olvido", dice la formación que sólo se entiende "dentro del menor nivel de exigencia de las normas" y que sirve para recordar el coste de las tasas que han de abonarse "son de los más caros de España".

Comunicado íntegro y literal de la formación MDyC:

"El Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC) va a exigir al Desgobierno del Sr. Vivas que haga cumplir la legislación vigente dado que al acceder a la memoria presentada por el Grupo ITEVELESA para su nueva linea de Inspección Técnica de Vehículos en el Muelle de Poniente ya que se olvida de cumplir el Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se   regula la inspección técnica de vehículos, entrando en vigor el  20 de mayo de 2018.

Para el MDyC es incomprensible que entre la perorata de legislación que dicen cumplir se omita la principal norma reguladora del sector, con la que se adaptaba la legislación europea sobre ITV a nuestro país,  un “olvido“ que solo podemos entender dentro del menor nivel de exigencia de las normas anteriores.

Así la nueva normativa exige que “el recinto tendrá unas dimensiones y una facilidad de flujo y espera de vehículos adecuados a su capacidad que deberá justificar el proyecto técnico de la estación ante la Administración competente”. La nueva ubicación no tiene una zona de espera y en la instalación actual no está adecuada la zona de espera al volumen de inspecciones que realiza, cuestión que no viene justificada en la memoria presentada por la adjudicataria.

Como ya denunció el MDyC, tras cuatro años sin que el Desgobierno del Sr. Vivas haya tomado ninguna medida para obligar al adjudicatario a reducir los precios a pesar de nuestra propuesta aprobada en el pleno, se plegaba a los intereses de la adjudicataria manteniendo las tarifas y aceptando una nueva línea de inspección que ni siquiera cumple con la legislación, siendo incapaz de hacer cumplir los acuerdos a los que llega. A esta Corte de los Milagros les da exactamente igual los problemas de la gente de Ceuta, con cobrar un buen sueldo le es suficiente.

Para el MDyC el principal problema de la ITV no es una nueva línea de inspección, sino los precios a los que nos somete el Bipartito del Sr. Vivas apoyado en la muleta del PSOE del Sr. Ehrnández, unos precios que son los más caros de España y que le dan a la empresa ITEVELESA un beneficio que ronda el 50% del precio que pagamos todos y todas las ceutíes".