Lunes, 22 de Septiembre de 2025

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Redacción
Sábado, 20 de Septiembre de 2025
Política

El MDyC propondrá al Pleno que se garantice la conexión marítima de la línea Algeciras-Ceuta y el blindaje de las bonificaciones a residentes

La conexión marítima es fundamental para la ciudad autónoma: “es la principal vía de comunicación de los ceutíes con el resto del país”

La situación de extra peninsularidad que caracteriza a algunos territorios de la geografía nacional hace que la conexión marítima entre Ceuta y Algeciras sea, no sólo necesaria, sino fundamental para la comunicación y conexión de la ciudad con la península, constituyendo la principal vía de comunicación de los ceutíes con el resto del país. 

 

Es por ello que desde el Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC) van a proponer en la próxima sesión resolutiva del Pleno de la Asamblea instar al Gobierno de la Nación para que, previos los estudios e informes pertinentes, se garantice la conexión marítima de la línea Algeciras- Ceuta, estableciendo un blindaje, mediante la revisión de las condiciones de los pliegos de licitación, a las bonificaciones actualmente vigentes al transporte marítimo para los residentes en Ceuta. 

 

Hace unas semanas el grupo municipal localista se reunió con Comisiones Obreras (CCOO) para conocer la valoración de la organización sindical sobre el informe de fiscalización del programa ‘Subvenciones y apoyo al transporte marítimo’ del ejercicio 2023 del Tribunal de Cuentas y la licitación de la ‘Gestión de servicios de la línea marítima de interés público Algeciras-Ceuta’ publicada el 12 de agosto de 2025.

 

La formación trasladaba su apoyo al sindicato y valoraba como “totalmente legítimas” las reivindicaciones de la organización en relación a la “merma cada vez más agresiva” de un servicio esencial para los residentes ceutíes. Asimismo, solicitaban a la delegada del Gobierno, Cristina Pérez, que tomara “cartas en el asunto” ante “nuestra única carretera”. Como consecuencia, los localistas también remitieron una carta al ministro de Transportes, Óscar Puente, para que desde el Gobierno de la Nación actuaran y revertieran esta situación.

 

Finalmente, la licitación fue parada, algo que celebraban desde la formación aunque poniendo de manifiesto la necesidad de trabajar en los pliegos con el fin de garantizar las bonificaciones: “la defensa de la igualdad de los ceutíes con el resto de españoles es primordial, y garantizar la conexión marítima con la península en condiciones favorables resulta esencial para alcanzar esa igualdad y no discriminación por razón del territorio”.

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