Viernes, 19 de Septiembre de 2025

Actualizada Viernes, 19 de Septiembre de 2025 a las 14:20:56 horas

Redacción
Sábado, 13 de Abril de 2024
Marruecos

Vuelo entre Tetuán y Málaga estrenado hoy, un nuevo puente para eludir a Ceuta

Viajar a la España peninsular que promociona y auspicia Marruecos, por las vías marítima de Tánger y aérea desde Tetuán

Que el que fuera aeródromo en la antigua capital del protectorado español se convirtiera en una instalación con infraestructura suficiente para enlazar vuelos desde Marruecos a la España peninsular era un reto más de la ambición marroquí, en su idea de noquear el paso fronterizo terrestre que, en realidad, le separa de la España norteafricana. La potenciación de su macropuerto en Tánger que ya se está haciendo con el tránsito de contenedores en pugna con Algeciras, tras fagocitar al puerto de Ceuta -cuyas ampliaciones sirven para dar cabida a Bancos de Alimentos, base del servicio de limpieza urbana, y ahora guarda buses de la nueva empresa muncipal, en lugar de proyectar actividades portuarias-, fue un paso previo.

 

Las inversiones en infraestructuras aeroportuarias han convertido al que fuera aeródromo de Tetuán en un aeropuerto internacional, que desde hoy conecta Marruecos con la capital de la Costa del Sol. Así lo ha anunciado AENA en sus redes sociales, anunciando 4 vuelos semanales de ida y vuelta (martes, jueves, sábados y domingos) con enlaces operados por AirArabia.

 

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Con la OPE a la vuelta de la esquina, Marruecos tratará de que Ceuta y Melilla sean insignificantes en el cómputo del trasiego de emigrantes marroquíes que vuelven a casa por... verano. Las tasas portuarias, las navieras marroquíes serán preferentes y se traducirá en una oferta más económica que el enlace entre, por ejemplo Algeciras-Ceuta y viceversa. Ya lo hicieron el pasado verano aunque con la OPE avanzada, y ahora se realizará desde el inicio. Precios más asequibles si se adquieren por internet en operadoras marroquíes.

 

Mientras esto es así, el Gobierno de España desplegará, como cada año, un macrooperativo muy costoso para atender el paso de los marroquíes... Marruecos gana (agencias, navieras y sus tasas), España paga (proteccion civil, policías, guardias civiles, asistencias sociales...).

 

Se suma ahora los vuelos de AirArabia desde Málaga, mientras en Ceuta, por ejemplo, un español no residente ve imposible visitar esta parte de España porque supone un desembolso difícil de asumir.

 

 

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