El Puerto de Ceuta, de interés general, mantiene una posición elevada en el conjunto de puertos de nacionales dada su diversificación en los distintos tráficos con los que opera. En Avituallamiento es el 5º de España, en el de Tráfico es el 6º nacional; 5º posición en graneles líquidos y 21º en el ranking nacional de mercancías.

El estudio, encargado por la Autoridad Portuaria en 2017 y culminado a finales de 2018, ha sido presentado ahora por los responsables de este análisis, Manuel Acosta, catedrático de Economía Aplicada de la Universidad de Cádiz, David Coronocado, catedrático de Ciencias Económicas y Empresariales de la UCA y María del Mar Cerbán, miembro de Departamento de Economía General de la UCA..

La presentación en los salones de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación ha sido presidida por el Presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel y ha contado con la presencia de parte de su estructura administrativa portuaria y por empresarios y representantes de empresas vinculadas al sector portuario.

El estudio ha analizado el impacto total sobre el empleo, tanto el generado por la industria portuaria, como por la generada por la industria dependiente en suelo portuario y, dentro de ello, se ha parado en los sectores dependientes del puerto y aquella otra industria dependiente ubicada en suelo portuario.

En datos generales y globales el sector portuario suma en empleos directos más el indirecto un total de 7.511 trabajadores, lo que representa el 24,36% del total del empleo que genera Ceuta. Aporta un Valor Añadido Bruto (VAB) de 417 millones de euros, lo que supone el 28% del Valor Añadido Bruto de Ceuta.

En comparación con Puertos, sin contar con Algeciras, el estudio ha englobado el de Cádiz y Málaga para compararlos con el de Ceuta y es el ceutí el que ocupa la primera posición tanto por la diversidad de sus tráficos como por el elevado número del tráfico de pasajeros.