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El Mentidero
Lunes, 06 de Febrero de 2023
El Mentidero

¿Quién tendría una salida en el Senado si pierde las elecciones? ¿Qué ingeniería urbanística se diseña en el puerto y quiénes están interesados?

Senador por designación autonómica del Parlamento andaluz; aparcamientos y centro comercial cerrando el acceso del centro de Ceuta a la mayor parte de vehículos

¿De presidente a senador?

"No optaré a presidente de la Ciudad si el PP no es la lista más votada en mayo", ha dicho Juan Vivas en el reciente acto de partido celebrado este pasado viernes en el Hotel Ulises. Lo hace público a sabiendas de la situación política que marcan las encuestas. La última de Gad3 está en proceso de cocinado y no parecen halagüeñas. Lo que se dice por los 'mentideros' políticos es que Núñez Feijóo y Elías Bendodo habrían dicho sí a una salida política por la que Vivas podría ser designado como Senador por el Parlamento andaluz (cediendo su escaño bien Juan Bravo, bien el propio Bendodo), mientras desde Génova tratarían de apuntalar y resetear el PP de Ceuta si finalmente en mayo los populares sufren un revés en las urnas, que ya prevén en la sede central.

 

Urbanismo oportuno

Se dice por los mentideros que el rediseño para la limitación de los accesos de vehículos entre las Puertas del Campo y San Amaro, en una compra política para Ceuta de esos llamados espacios verdes que pretende el Gobierno del Popular Vivas (como si la ciudad fuera un lugar de extrema contaminación), van curiosamente en paralelo con la planificación que prevé la Autoridad Portuaria bajo presidencia del 'ahijado' político de Vivas, Juan Manuel Doncel. 

 

Se incorporó la nueva delimitación de espacios y usos portuarios (ORDEN /FOM/21 de abril de 2015), reflejado en la aprobación del PGOU en 2016. El empleo de los terrenos que se ocupan por los actuales chalets juegan un papel básico en el rediseño previsto. En el Puerto es un clamor los comentarios sobre una superficie para parkings (no se podrá acceder al centro por causas ambientales) y un nuevo centro comercial en las mismas puertas del histórico baluarte de Ceuta (antiguo puente levadizo). Aún más interesante es saber quiénes accederían al control de esos nuevos aparcamientos y quien o quiénes estarían diseñando el futuro centro comercial. ¿Casualidades? ¿Información técnica y de proyección futura anticipada? ¿Habría algún hilo ya cogido para analizar si hubiera madeja?

 

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