El pasado 7 de abril, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y su ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares, se congratulaban anunciando una buena nueva: una aduana comercial en Ceuta y Melilla. Las campanas llegaban esta misma semana hasta Bruselas, durante el viaje del presidente de la Ciudad, Juan Vivas, y parte de su ejecutivo para defender una Ceuta más europea.

A nivel local, los socialistas se congratulaban también de la noticia, destacando los logros de su gobierno. “Ceuta va a ser una frontera europea; es un acuerdo histórico”, defendía Juan Gutiérrez, líder de los socialistas locales.

Pero parece que Marruecos no está por la labor. O así se desprende de las informaciones publicadas a nivel nacional. “No habrá aduana comercial en Ceuta y probablemente tampoco se reabra la de Melilla, que las autoridades marroquíes cerraron de un plumazo, sin advertir al Gobierno de España, el 1 de agosto de 2018. Llevaba funcionando siglo y medio y su clausura no suscitó ninguna protesta por parte del Ejecutivo”, ha recogido este mismo viernes El Confidencial.

El medio nacional hace refrencia a las declaraciones del director general de Aduanas de Marruecos, Nabyl Lakhdar, quien desmintió esta propuesta, añadiendo que sería necesario “construir infraestructuras”, cuando “hoy en día ni siquiera las condiciones geográficas lo permiten”.

Habrá qué esperar también a ver qué dice Pedro Sánchez cuando el próximo 8 de junio comparezca en el Congreso de los Diputados para explicar las nuevas relaciones que ha establecido con Marruecos tras rompe el histórico acuerdo del Sáhara.